曾几何时，汽车内饰的中控区域压根就没有什么大屏，顶多只有一条单色小屏幕来承载所有娱乐功能。就像当年几乎每个人手里的诺基亚一样，一块3.0英寸的屏幕，都算得上是奢侈。在智能大屏手机“大踏步”进入我们的生活之后，物理按键逐渐被替代。而汽车内饰的设计也逐渐被这股“大屏”风潮所感染，比亚迪12.8英寸可旋转中控屏、特斯拉17英寸大屏、荣威19.4英寸大屏，新车的中控屏幕一个比一个大。
不过，只有大屏显然已经不能满足“科技控”了，随着屏幕技术的不断进步，这几年逐渐有很多手机品牌开始追求曲面屏的设计了，从传统的二维屏幕进行拓展，达到一种三维效果，除了有更好的视觉感受，高级感也油然而生。再转头看看汽车行业，保时捷Taycan仪表盘采用了一块16.8英寸曲面屏，凯迪拉克也宣布明年将推出凯雷德配备行业内首款38英寸OLED曲面屏，汽车“曲面屏时代”马上就要来临。
●首先我们先从凯迪拉克的这块38英寸OLED曲面屏聊起：
●想要了解OLED曲面屏，你需要知道一个词“有机发光二极管”
有预测显示，汽车OLED显示器将以极快的速度增长，2018-2022年间的复合年增长率达497%。到2022年，OLED将占据汽车显示器市场10%的市场份额，市场规模将从400万美元飙至50.23亿美元，而车用OLED销售将占到OLED总销售额的20%。
●车企也都“赶新潮”，曲面屏安排上了
●最后我们来看看这些tier1新的“黑科技”
●全文总结
汽车虽是机械产物，但是在很多新技术的应用上也一直走在前沿，传统车企相比那些造车新势力们虽没有那么激进，不过其也在不断尝试。就车内仪表、中控屏来说，承载的功能越来越多，只比拼屏幕尺寸当然不够，OLED曲面屏的出现，让显示图像更清晰，更好地保障安全性，同时也许能将未来汽车科技带入新的高度。
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